柴油污染含水层的自然衰减作用

作     者：王冰 夏雨波 屈智慧 赵勇胜 WANG Bing;XIA Yu-bo;QU Zhi-hui;ZHAO Yong-sheng

作者机构：天津地热勘查开发设计院天津300250 中国地质调查局天津地质调查中心天津300170 北京鼎实环境工程有限公司北京100029 吉林大学环境与资源学院吉林长春130026 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863)项目(2007AA063Z343) 

出 版 物：《水文地质工程地质》 (Hydrogeology & Engineering Geology)

年 卷 期：2014年第41卷第5期

页      码：138-143页

摘      要：柴油污染对人类健康和生态环境具有很大危害。自然衰减以其经济、易操作、对人危害小和降解污染物彻底等优点,成为国内外比较常用的水土污染修复方式之一。采用室内实验的方式,以柴油作为修复对象,模拟了含水层系统中柴油污染物随地下水迁移转化的过程,以自然衰减作为修复方式,研究其修复机理。通过分析计算总石油烃（TPH）污染晕的变化规律,计算修复时间和截留率等方法,研究了柴油污染含水层中的自然衰减强度及修复效能。结果显示,柴油进入含水层后,逐渐形成了稳定的污染晕,并在地下水流场中沿各个方向不断迁移并衰减,其迁移速率由快变慢,并趋于稳定,且沿流向上的迁移作用最强,垂向上次之;＂断源＂后,含水层中的TPH浓度随时间呈明显的下降趋势,自然衰减作用变得明显;结合一阶反应动力学方程,计算出下部含水层的修复时间为1.0～1.5a,表层注油点位置地下水的修复时间约为2.6a;含水层对柴油具有截留作用,截留作用初期较为稳定,近饱和后作用渐弱,停止注油后,截留作用重新渐变明显;自然衰减可作为修复地下水柴油污染的有效方式。

主 题 词：柴油 含水层 自然衰减 TPH 

学科分类：08[工学] 0815[工学-矿业类] 

核心收录：

D　O　I：10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2014.05.050

馆 藏 号：203158114...