看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >永勐高速帮福隧道三维地应力分布规律研究 收藏
永勐高速帮福隧道三维地应力分布规律研究

永勐高速帮福隧道三维地应力分布规律研究

作     者:张向阳 吴勇 李明枢 佟欣燃 孔德彪 Zhang Xiangyang;Wu Yong;Li Mingshu;Tong Xinran;Kong Debiao

作者机构:云南省建筑科学研究院有限公司昆明650223 云南省岩土工程技术研究中心昆明650223 云南省建筑结构与新材料企业重点实验室昆明650223 

基  金:云南省科技厅科技计划面上项目(202301AT070481) 

出 版 物:《工程勘察》 (Geotechnical Investigation & Surveying)

年 卷 期:2025年第53卷第4期

页      码:17-23页

摘      要:通过应力解除法对永勐高速帮福隧道进行三维地应力测量,分析隧址区地应力分布规律,得出帮福隧道存在的应力较高,最大主应力σ_1值为34.62~38.73MPa,且地应力呈现出随埋深增大而增大的趋势,最大主应力方向约为WS225°;最大水平主应力与垂直应力的比值(侧压力系数)为1.80~2.02,最大水平主应力和最小水平主应力比值为2.17~2.46;隧道岩爆以强烈—极强烈岩爆为主,且埋深越大,围岩越易发生岩爆。研究成果可以为永勐高速帮福隧道的设计和施工提供科学的指导和依据,也可为研究该地区应力场分布规律提供数据参考。

主 题 词:三维地应力 帮福隧道 岩爆 地质构造 

学科分类:081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

馆 藏 号:203158277...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分