沥青路面裂缝修补技术及其对路面使用寿命的影响

作     者：梁彬 江汪洋 LIANG Bin;JIANG Wangyang

作者机构：苏州交投华设设计有限公司江苏苏州215000 

出 版 物：《黑龙江交通科技》 (Communications Science and Technology Heilongjiang)

年 卷 期：2025年第48卷第3期

页      码：50-53,58页

摘      要：为明确聚氨酯灌缝材料对沥青路面裂缝修补的加固效果及其对路面使用寿命的影响,采用无侧限抗压试验、胶凝试验及现场测试监测等方法,明确了聚氨酯裂缝修补材料的胶凝时间及强度演化规律,阐明了聚氨酯灌缝对路面强度及道路车辙的影响规律,主要得到了以下结论:聚氨酯溶液的胶凝时间随着稀释倍数的增加而延长,考虑浆液不宜过快凝结以免堵塞管道,同时凝结时间过长不利于快速恢复交通,建议稀释倍数选择36、37、38倍为最优,以达到适中胶凝时间和良好施工效果的平衡;聚氨酯灌缝试样的无侧限抗压强度随稀释倍数和裂缝宽度变化显著:裂缝越宽,聚氨酯体积增大,抗压强度降低;稀释倍数越小,胶结更牢固,强度更高;聚氨酯灌缝修复后的路面无侧限抗压强度随时间增加逐渐下降,主要受到车辆动荷载和干湿循环的影响,但一年后仍可达到30 MPa,满足强度要求。灌缝前,路面裂缝导致车辙快速增长,且无稳定迹象;而灌缝后,车辙增长显著放缓并逐渐稳定,延长了路面使用寿命。

主 题 词：沥青路面 裂缝修补 聚氨酯 强度演化 服役性能 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203158547...