汽车儿童乘员事故重建研究

作     者：杨杏梅 杨济匡 李红建 郝玉敏 Yang Xingmei;Yang Jikuang;Li Hongjian;Hao Yumin

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 中国第一汽车集团公司技术中心长春130011 

基　　金：国家863计划项目(2006AA110101) 教育部"111"计划(111-2-11) 中国第一汽车集团公司技术中心"儿童碰撞安全与伤害机理研究"课题资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2009年第31卷第12期

页      码：1129-1132页

摘      要：首先,采用PC-Crash软件进行两车碰撞事故再现,求得目标车辆沿X、Y轴的加速度和绕Z轴的转动角度。然后,将PC-Crash求得的结果作为MADYMO模型的初始边界条件,模拟儿童乘员头、颈及胸部的动力学响应。结果表明:仿真中两碰撞车辆停止位置与实际事故中的情况较好地吻合;儿童乘员头、颈、胸部的动力学响应较好反映了儿童乘员实际的损伤情况。前排座椅头枕、座椅安全带及头、胸部运动的不同步分别是导致儿童乘员头、胸及颈部损伤的主要原因。

主 题 词：儿童乘员 增高座椅 事故重建 动力学响应 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0306[法学-公安学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-680X.2009.12.007

馆 藏 号：203158698...