超长大直径群桩沉降计算方法探讨

作     者：邓友生 龚维明 袁爱民 DENG You-sheng;GONG Wei-ming;Yuan Ai-min

作者机构：湖北工业大学土木工程与建筑学院湖北武汉430068 东南大学土木工程学院江苏南京210096 河海大学土木工程学院江苏南京210098 

基　　金：江苏省交通厅立项资助科研项目(04Y029) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2007年第29卷第4期

页      码：87-90页

摘      要：针对苏通长江大桥主塔超长大直径灌注群桩基础,分别采用目前国内铁路桥涵地基和基础设计规范、公路桥涵地基与基础设计规范、建筑桩基技术规范、建筑地基基础设计规范和美国桥梁设计规范中的荷载与抗力系数设计法对其沉降进行计算,然后再与大型离心模型试验沉降值进行比较,提出考虑超长桩的桩身压缩和采用荷载传递系数修正桩端附加应力的沉降计算方法,得到的理论计算值与试验值比较接近,仅相差7.8%;同时用该法所得计算值与内昆线某一大跨刚构连续组合体系特大桥超大规模高墩群桩基础的沉降试验值也比较逼近。最后讨论了现行规范中对群桩沉降计算存在的一些问题并提出一些建议。

主 题 词：规范 超长大直径群桩 沉降 离心模型试验 计算方法 

学科分类：081406[081406] 081401[081401] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-8360.2007.04.018

馆 藏 号：203159318...