壳体低噪声的设计──应变能密度法的研究

作     者：袁家骧 秦宝荣 

作者机构：西安交通大学 

出 版 物：《机床》 (Manufacturing Technology & Machine Tool)

年 卷 期：1990年第7期

页      码：9-12页

摘      要：首先建立了应变能密度与噪声振动位移关系的数学模型，然后通过薄板模型的计算和实验，找出了应变能密度变化对固有频率和振动幅值的影响规律。从而可根据应变能密度分布状况评价壳体件结构的动态特性，并作有效的结构修改。应用本方法对高速齿轮箱壳体进行实物验证，获得了较为显著的降噪效果。

主 题 词：噪声 机械设计 壳体 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

馆 藏 号：203159359...