中低速磁浮线连续弯梁设计研究

作     者：颜志华 Yan Zhihua

作者机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司天津工程师300142 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2010年第13卷第4期

页      码：54-57页

摘      要：依托唐山试验线曲线半径为100m的17.7m+27m+17.7m斜弯连续梁,对中低速磁浮线轨道梁设计进行初步探讨。为了满足车辆限界和轨道安装及承轨台预埋件的要求,连续曲梁截面斜置,构成复杂的空间扭转曲线箱梁。轨道梁桥面与轨道采用承轨台上置式连接方式。为了增加轨道梁的横向稳定性,采取了增大梁宽、加大支座横向间距、设置拉力支座等构造措施。根据连续曲梁的受力特点,建立空间模型进行了计算分析,并参考相关规范,讨论了轨道梁刚度和动力特性的设计要求。

主 题 词：中低速磁浮 连续梁 设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-869X.2010.04.014

馆 藏 号：203159422...