城市轨道交通票价双层规划模型研究

作     者：武卫国 罗小强 王迎 

作者机构：天津城市建设学院土木工程系天津300384 长安大学公路学院陕西西安710064 

出 版 物：《海南大学学报（人文社会科学版）》 (Journal of Hainan University （Humanities & Social Sciences）)

年 卷 期：2010年第28卷第2期

页      码：63-66页

摘      要：轨道交通虽然是一种社会公益产品,需重点考虑其社会效益,但其经济效益也不容忽视,合理的票价是保持城市轨道交通系统稳健发展的关键。设计双层规划模型目的是:在多种交通方式竞争条件下,综合考虑轨道交通的社会效益和经济效益,得到城市轨道交通票价制定的最优策略。本模型既保障了出行者的广义出行费用最小,又可使轨道交通企业在交通方式竞争中经济效益最大化。

主 题 词：公共交通 票价 广义出行费用 合作博弈 

学科分类：020209[020209] 02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 083305[083305] 08[工学] 0833[0833] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-1710.2010.02.012

馆 藏 号：203159422...