电液主动悬架的H_∞控制研究

作     者：韩波 王庆丰 Han Bo;Wang Qingfeng

作者机构：浙江大学 

基　　金：流体传动及控制国家重点实验室开放基金 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2000年第22卷第2期

页      码：77-80页

摘      要：对用流量伺服阀构成的电液主动悬架进行了系统分析,并将其简化为H_∞标准问题,设计了基于干扰抑制指标的H_∞控制器。仿真和实验结果表明,设计出的H_∞最优控制器有良好的控制效果,同时可以对系统的总体性能进行优化,是一种适合主动悬架控制多目标特点的控制器。

主 题 词：电液主动悬架 H∞控制器 干扰抑制指标 汽车 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-680X.2000.02.002

馆 藏 号：203159540...