应用五体船型降低集装箱船EEDI

作     者：王泽鸿 柳存根 周翀剑 汪学锋 WANG Ze-hong;LIU Cun-gen;ZHOU Chong-jian;WANG Xue-feng

作者机构：上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 

基　　金：国家重点实验室自主攻关课题"高速五体船预先研究及概念设计" 科技部2012年863先进制造技术领域"面向制造业的核心软件开发"项目"三维CAD平台与应用构件开发"课题(2012AA040903) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2014年第36卷第4期

页      码：10-12,100页

摘      要：在当今船舶行业绿色环保、节能高效的前提下,提出了应用五体船型来达到降低EEDI的相应要求,介绍了五体船的主尺度选取办法,最后估算出其EEDI值,与常规集装箱船型作比较后发现五体船型可以有效地降低EEDI值,更加满足环保要求。

主 题 词：EEDI 五体船 集装箱船 主尺度 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2014.0171

馆 藏 号：203159639...