重型燃气轮机支承座热态自适应对中机理

作     者：徐国徽 耿海鹏 卢明剑 程文杰 杨利花 虞烈 XU Guohui;GENG Haipeng;LU Mingjian;CHENG Wenjie;YANG Lihua;YU Lie

作者机构：西安交通大学机械强度与振动国家重点实验室西安710049 

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973计划 2013CB035705) 国家自然科学基金(51175411 51375366) 陕西省自然科学基金(2001JM1005)资助项目 

出 版 物：《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期：2014年第50卷第24期

页      码：164-170页

摘      要：透平端支承是重型燃气轮机轴系设计中的重要组成部分。基于流固耦合的有限元法研究切向支承座的热态自适应对中机理。运用Pro/Engineer软件分别建立切向支承、扩压器、高温燃气和冷却气体的3维模型。然后结合支承座的结构特点和流体的物性参数,通过定义流固耦合接触界面,进行计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)计算,最后将得到的固体温度场作为热载荷传递到ANSYS软件中进行结构分析,得到切向支承的热变形和热应力场,并选取支承座8个检测点的变形量进行对比。结果表明,机座在热载荷下产生的变形通过切向支承板使轴承座发生强制性旋转,从而减小了中心标高的偏离,实现了热态下的自适应对中,为今后支承座的优化设计和试验研究提供了重要参考依据。

主 题 词：燃气轮机 对中机理 流固耦合 切向支承 热应力 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3901/JME.2014.24.164

馆 藏 号：203159655...