基于交通场的无信号交叉口交通冲突严重性分析

作     者：袁黎 张璇 韩敏 YUAN Li;ZHANG Xuan;HAN Min

作者机构：河海大学土木与交通学院江苏南京210098 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室湖南长沙410014 常州市规划设计院江苏常州213001 

基　　金：国家自然科学基金(51308192) 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室资助(kfj130106) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2015年第40卷第6期

页      码：55-58页

摘      要：我国以往的基于交通冲突技术的安全评价方法,对冲突严重性判定等相关内容缺少系统性研究,使得安全评价结果缺乏足够可信度。提出了交通场的概念,通过对交通场冲突严重性模型的建立,得到了基于场势能的交通冲突严重性的计算公式。在此基础上,得出交通冲突标准值的确定方法,并对无信号交叉口进行安全危险性等级评价。通过实例分析,证明该评价方法合理可靠。

主 题 词：交通冲突 交通场 场势能 交通冲突标准值 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0306[法学-公安学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0610.2015.06.013

馆 藏 号：203159692...