双横臂悬架导向机构杆长配置对车轮外倾角的影响

作     者：徐波 秦伟 黄勇刚 蒋胜强 陈鹏飞 Xu Bo;Qin Wei;Huang Yonggang;Jiang Shengqiang;Chen Pengfei

作者机构：重庆大学机械工程学院重庆400044 重庆工商大学机械工程学院重庆400067 力帆实业集团股份有限公司博士后工作站重庆400707 

基　　金：国家自然科学基金项目(51075417 51105397) 重庆市自然科学基金项目(CSTC 2010BB4255) 重庆市教委科技项(KJ100728) 重庆市博士后基金项目(渝xm201103018)资助 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2016年第35卷第6期

页      码：946-950页

摘      要：基于双横臂悬架结构及运动学分析,推导出机构几何参数与车轮外倾角的数学表达式。利用MATLAB软件进行仿真计算,获得了车轮外倾角变化曲线形态与杆长配置的相互关系和规律,得到较为理想的双横臂悬架布置方案。从而为设计具有合理外倾角变化的双横臂悬架导向机构提供借鉴。

主 题 词：双横臂悬架 导向机构 杆长配置 车轮外倾角 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0622

馆 藏 号：203159707...