变循环发动机组合变几何调节方案

作     者：骆广琦 李游 刘琨 吴涛 胡砷纛 LUO Guang-qi;LI You;LIU Kun;WU Tao;HU Shen-dao

作者机构：空军工程大学航空航天工程学院西安710038 

基　　金：中航工业发动机支持项目(1402-05) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2014年第29卷第10期

页      码：2273-2278页

摘      要：基于面向对象的设计思想,设计出了一个双涵道变循环发动机(VCE)的性能计算模型,并选取了双涵道VCE具有代表性的典型工作点,进行了双涵道VCE的组合变几何调节的相关研究.结果表明:在双涵道VCE的亚声速巡航和超声速巡航工作点,合理调节风扇导流叶片角度可以更大程度发挥双涵道VCE性能优势;在亚声速巡航工作点时选取的方案4和超声速巡航工作点时选取的方案4均比双涵道VCE设计点的变几何调节方案性能更优.

主 题 词：变循环发动机 变几何 组合调节 超声速巡航 亚声速巡航 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2014.10.001

馆 藏 号：203161180...