改进幂指数趋近律的航空发动机模糊滑模控制

作     者：田虎森 谢寿生 苗卓广 王磊 任立通 TIAN Hu-sen;XIE Shou-sheng;MIAO Zhuo-guang;WANG Lei;Ren Li-tong

作者机构：空军工程大学航空航天工程学院 解放军95961部队 解放军93704部队 

出 版 物：《火力与指挥控制》 (Fire Control & Command Control)

年 卷 期：2016年第41卷第2期

页      码：108-112页

摘      要：针对滑模变结构控制趋近运动不具有鲁棒性的问题,提出了一种基于改进幂指数趋近律的航空发动机模糊滑模控制策略。采用一种参数模糊自调节的时变滑模面,"主动迎上"系统状态轨迹,而不是被动等待系统状态轨迹落在滑模面上,缩短趋近运动时间,提高控制器的鲁棒性;并提出了一种改进的幂指数趋近律,进一步削弱抖振。仿真结果表明,所设计的控制器取得了令人满意的控制效果,能有效地抑制干扰和参数不确定性的影响,削弱抖振。

主 题 词：航空发动机,鲁棒性,滑模变结构控制,趋近律,抖振 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0640.2016.02.027

馆 藏 号：203161230...