高等级公路的效益与管理

作     者：刘立生 

出 版 物：《管理现代化》 (Modernization of Management)

年 卷 期：1992年第12卷第6期

页      码：20-21,31页

摘      要：武黄(武汉至黄石)一级汽车专用公路是宜昌至黄石公路的东段,列为交通部、湖北省“七五”重点建设项目之一,1987年4月破土动工,1991年2月建成通车,成为湖北省第一条连接几个大中城市的汽车专用公路。该路具备高速公路的基本条件,路基宽24米,设中央分隔带2.5米和防撞网护栏,有4车道供上下行分向行驶,路两侧各有2.5米宽的紧急停车带。桥梁设计载重标准汽—超20,挂车—120;设计行车时速100公里,通过能力每昼夜2.5万辆,全封闭、全立交。全线有大桥2座,互通式立交6处,中小桥涵以及分离式立交共424道(座)。

主 题 词：高等级公路管理 新路 汽车专用公路 高速公路 综合经济效益 互通式立交 桥梁设计 湖北省 管理部门 全封闭 

学科分类：12[管理学] 120202[120202] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203161735...