开发高速水路是发展长江内河航运的重要举措

作     者：王彩当 

作者机构：交通部长江船舶设计院 

出 版 物：《武汉交通职业学院学报》 (Journal of Wuhan Technical College of Communications)

年 卷 期：1996年第1卷第3期

页      码：26-29页

摘      要：一、高速水运的时代潮流近年来,高速船在世界范围内得到蓬勃发展,特别是在内河、海湾、岛屿之间的短途客运中已十分普及,正逐步取代低速船.目前世界各地经营高速船运营业务的客运公司达320多家,拥有船舶1150余艘,18万多客位(不包括原苏联).其中亚洲地区约200多艘,主要集中在香港、日本、韩国、新加坡等国家和地区的区域性航线上.高速水运即使在西欧、北美等发达国家仍占相当比例.值得注意的是,前苏联内河高速客运的发展,已拥有多种型号的水翼船约800艘、气垫船达350艘,年载客量逾一亿人次,仅水翼船在境内已开辟350多条航线.尽管近年世界造船业不景气,但建造高速船的造船订单都不断增多.许多国家已形成或正在形成一些新的高速船设计和建造的企业集团.在过去20年里,高速船的生产量几乎每5年翻一番,预计未来5年的生产量还将翻一番.目前世界上高速客船的最快航速为55KN。

主 题 词：高速船 高速客运 内河航运 高速双体船 重要举措 客运业 侧壁气垫船 高速客船 侧壁式气垫船 水上客运 

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 020202[020202] 

馆 藏 号：203162274...