兰新铁路复线柳树泉～二堡段无缝线路设计与实践

作     者：李继明 LI Jiming

作者机构：中铁二十一局集团第一工程有限公司 

出 版 物：《上海铁道科技》 (Shanghai Railway Science & Technology)

年 卷 期：2005年第4期

页      码：7-11页

摘      要：兰新铁路复线改造系国家"八五"重点建设项目,它东起甘肃武威,南至新疆乌鲁木齐,途经金昌、张掖、嘉峪关、哈密、吐鲁番等西部重镇,全长1622km.全线架设大中桥梁151座,正线铺轨1622km,站线铺轨131km.它的建成使兰新铁路的运输能力从1992年的1200万t,增长到3000万t,远期可达5000万t以上.它的建成大大改善了西北地区的运输条件,对促进西北地区乃至全国的经济发展、社会进步和加强民族团结都具有十分重要的意义.兰新铁路复线设计项目中,由我单位组织设计的柳树泉--二堡段,是乌鲁木齐局首段整区间无缝线路设计项目,其中所采用的多项超规范设计,成功地解决了诸如昼夜大温差、困难路段曲线半径设计,设置超高碴间高度以解决胀轨等问题,成功解决了高寒砾漠地区无缝线路设计和铺设的问题,并成功地引入弹性地基梁理论知识,因地制宜,勇于创新,灵活运用多种手段和方法,出色的完成了本线路的设计任务,受到工程建设指挥部门的一致好评,并赢得了1995年度新疆自治区颁发的优秀设计奖.

主 题 词：兰新铁路 铁路复线 柳树泉-二堡段 无缝线路 铁路设计 新疆 兰州市 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-7652.2005.04.003

馆 藏 号：203162531...