基于费用最小的铁路牵引接触网维修计划优化模型

作     者：陈绍宽 王秀丹 柏赟 刘海东 毛保华 CHEN Shao-kuan;WANG Xiu-dan;BAI Yun;LIU Hai-dong;MAO Bao-hua

作者机构：北京交通大学交通运输学院北京100044 

基　　金：国家自然科学基金(71001006 71231001 71131001) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2013年第35卷第12期

页      码：37-42页

摘      要：合理优化牵引接触网维修计划是确保电气化铁路电力稳定输送、系统高效运营的重要前提条件之一。本文构建以系统可靠性为约束条件的、基于维修费用最小的接触网维修计划优化模型。考虑到接触网系统中设备连接关系,设计了基于单设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于系统可靠性分析的牵引接触网维修计划调整方法。以某牵引供电分区实际调研数据为基础开展案例研究,验证所建模型及求解方法的有效性和适用性。

主 题 词：铁路运输 维修计划优化 启发式方法 牵引接触网 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2013.12.006

馆 藏 号：203162663...