看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >客车空调钣金框架断裂分析及改进设计 收藏
客车空调钣金框架断裂分析及改进设计

客车空调钣金框架断裂分析及改进设计

作     者:张峰 王金娥 ZHANG Feng;WANG Jin-e

作者机构:苏州大学机电工程学院江苏苏州215021 

基  金:江苏省工业支撑项目(BE2011076) 

出 版 物:《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期:2014年第11期

页      码:138-140页

摘      要:针对某公司客车空调钣金框架发生断裂失效情况,运用Pro/Engineer建立了框架3D模型,并通过有限元软件ANSYS对其进行应力分析,找出了最大应力和应力集中位置。有限元分析的最大应力位置和应力集中位置和实际发生断裂的位置完全一样。在此基础上对断裂框架提出了改进设计方案,改进后的框架其最大应力较原有框架的最大应力有大幅度降低,同时解决了断裂位置的应力集中问题。在实验室振动台对改进后的框架进行振动测试,测试结果表明,改进后的框架没有发生断裂情况。

主 题 词:钣金框架 断裂 建模 有限元分析 客车空调 改进设计 

学科分类:12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D O I:10.3969/j.issn.1001-3997.2014.11.039

馆 藏 号:203162718...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分