车用永磁式缓速器转子鼓温度应力场计算

作     者：何仁 赵万忠 胡青训 HE Ren;ZHAO Wan-zhong;HU Qing-xun

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

基　　金：江苏省科技攻关项目(BE2003-042) 

出 版 物：《江苏大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiangsu University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2006年第27卷第3期

页      码：220-224页

摘      要：根据车用永磁式缓速器结构和工作原理,建立了转子鼓温度和应力场的计算模型,确定了合理的边界条件,运用Bessel方程推导了永磁式缓速器转子鼓温度场和应力场的计算公式.最后进行了台架试验,并与理论计算进行了比较,结果表明试验值与理论值吻合较好.此计算公式可用来分析转子鼓的温度和应力,反映各设计参数与温度之间的定量关系,进行转子鼓优化设计、减小转子鼓温度和温度梯度,从而降低转子鼓的热应力与热变形,提高永磁式缓速器的制动稳定性.

主 题 词：汽车 永磁式缓速器 转子鼓 温度场 应力场 计算方法 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-7775.2006.03.008

馆 藏 号：203162724...