用于大跨斜拉桥拉索疲劳可靠度分析荷载的研究

作     者：谭冬梅 陈杰 瞿伟廉 TAN Dong-mei;CHEN Jie;QU Wei-lian

作者机构：武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室武汉430070 

基　　金：国家自然科学基金(51408452) 中央高校基本科研业务费专项资金(2013-Ⅳ-035) 国家重点实验室开放基金(2013B114) 

出 版 物：《武汉理工大学学报》 (Journal of Wuhan University of Technology)

年 卷 期：2015年第37卷第6期

页      码：54-59页

摘      要：以苏通大桥为例分析了在单一疲劳车、汽车-超20级及随机车流3种不同的荷载工况下的斜拉索疲劳可靠度,比较3种不同的加载方式对斜拉索疲劳可靠度的影响。结果表明:单一疲劳车加载斜拉索的疲劳可靠度较后两种加载结果要大得多,对斜拉索疲劳设计不利,对于大跨度斜拉桥而言选择多车模型加载更符合实际情况。

主 题 词：疲劳荷载 大跨度斜拉桥 斜拉索 疲劳可靠度 

学科分类：0810[工学-土木类] 080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 080201[080201] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-4431.2015.06.011

馆 藏 号：203162767...