某连续箱梁桥体外预应力门槛梁锚固块设计研究

作     者：陈涛 江红涛 柯卫峰 CHEN Tao;JIANG Hong-tao;KE Wei-f eng

作者机构：中铁大桥科学研究院有限公司湖北武汉430034 桥梁结构健康与安全国家重点实验室湖北武汉430034 武汉市城建工程有限公司湖北武汉430015 中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050 

出 版 物：《世界桥梁》 (World Bridges)

年 卷 期：2016年第44卷第1期

页      码：40-45页

摘      要：为给体外预应力门槛梁锚固块设计提供参考,以某4×30m预应力连续箱梁桥加固项目为背景,对该类锚固块配筋以及锚后构造措施进行设计研究。考虑该桥构造特点及其它受限因素,设计高660mm、长2 500mm的门槛梁锚固块,结合美国ACI 318规范,运用摩擦抗剪理论及《公路桥梁加固设计规范》进行锚固块配筋;在配筋设计基础上对锚后增加矩形加强块,利用有限元法分析矩形加强块尺寸对锚后箱梁受力的影响,以优化矩形加强块的尺寸。研究结果表明:该锚固块配筋保证了锚固块受力满足要求,但体外预应力对锚后箱梁产生较大的拉应力;确定采用高150mm、长500mm的矩形加强块,可减小体外预应力产生的45.5%的拉应力。实践表明,桥梁体外预应力张拉后,锚固块与原箱梁并未发现裂缝,锚固块的配筋与锚后构造措施是合理的。

主 题 词：箱梁桥 体外预应力 门槛梁锚固块 配筋 优化设计 摩擦抗剪理论 应力 有限元法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-7767.2016.01.009

馆 藏 号：203162768...