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基于车辙的沥青面层结构和材料一体化设计

基于车辙的沥青面层结构和材料一体化设计

作     者:柴彩萍 CHAI Cai-ping

作者机构:陕西交通职业技术学院 

出 版 物:《山西建筑》 (Shanxi Architecture)

年 卷 期:2007年第33卷第4期

页      码:329-330页

摘      要:针对目前半刚性基层沥青路面的主要破坏形式———车辙,通过结构力学计算,指出沥青材料层的永久变形主要由两部分组成,并据应力应变分布图找出9 cm厚沥青层的合理分层;从结构分工角度出发,提出对各结构层和各结构层混合料的功能和路用性能要求;按照层位功能要求进行混合料组成设计,验证了变I法在实际工程中的可行性。

主 题 词:沥青面层 材料组成设计 变Ⅰ法 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-6825.2007.04.211

馆 藏 号:203162921...

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