内燃机排气系统振动特性分析

作     者：王继先 李兆文 王务林 郑泉 陈黎卿 WANG Ji-xian;LI Zhao-wen;WANG Wu-lin;ZHENG Quan;CHEN Li-qing

作者机构：安徽农业大学工学院合肥230036 中国汽车技术研究中心 

基　　金：安徽省教育厅自然科学基金重点项目(KJ2007A061) 安徽省科技厅2005年重点资助项目 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2008年第29卷第3期

页      码：72-75页

摘      要：针对某款480型柴油车配装的排气系统存在怠速状态下排气尾管振动强烈的现象,将模态试验分析技术和有限元模态分析相结合,建立了排气系统有限元模型,基于ANSYS软件和试验设备进行模态试验分析和谐响应分析,得出排气系统6阶固有频率和模态振型图。通过对仿真结果分析得知柴油机排气系统在2阶时发生了共振,采用优化悬挂位置点的方法对排气系统进行了改进设计。经实车验证,改进后取得了良好的效果,为进一步的降噪奠定了基础。

主 题 词：内燃机 排气系统 模态分析 潴响应分析 振动 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-0925.2008.03.017

馆 藏 号：203163335...