基于副气囊耦合的飞艇纵向运动影响分析

作     者：游颖捷 糜攀攀 吕明云 刘文定 YOU Yingjie;MI Panpan;LYU Mingyun;LIU Wending

作者机构：北京林业大学工学院北京100083 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 

基　　金：中航工业产学研专项(Cxy2014BH04) 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2016年第42卷第6期

页      码：1303-1310页

摘      要：高空大型飞艇副气囊体积占比很大,甚至达90%以上,副气囊动力学对飞艇运动产生较大影响。对巡航高度为6000 m的某大型飞艇,建立基于圆柱容器的副气囊动力学模型,进一步构建考虑副气囊的飞艇纵向耦合动力学方程,并对飞艇纵向运动进行了数值仿真,将其与不考虑副气囊时的结果进行对比。结果表明:副气囊对大型飞艇俯仰运动有较大影响,容易引起运动发散,且耦合影响随飞艇高度增大而变小,同时副气囊体积不变时,其直径越小,动力学耦合效应影响越小;副气囊效应会降低飞艇的操纵性,在进行飞艇设计时应该予以考虑。

主 题 词：飞艇设计 副气囊 纵向运动 飞行动力学 平流层飞艇 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0427

馆 藏 号：203165229...