某轻型客车换挡力偏大原因分析与改进

作     者：岳丽姣 司志明 陈健 

作者机构：安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601 

出 版 物：《合肥工业大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hefei University of Technology：Natural Science)

年 卷 期：2012年第35卷第11期

页      码：1465-1468页

摘      要：文章针对某轻型客车换挡力偏大问题,通过对各种影响换挡力的因素进行详细的故障树分析,对故障树底事件排查,发现其根本原因为同步器扭矩容量不足及自锁弹簧力过大。经过理论分析及试验验证,将变速器中单锥面同步器改为多锥面同步器,并进行自锁弹簧的优化设计,解决了换挡力偏大问题,提升了整车换挡性能,并为后期解决类似问题提供技术参考依据。

主 题 词：换档力 变速器 同步器 单锥面 多锥面 自锁弹簧 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-5060.2012.11.007

馆 藏 号：203165375...