基于协同技术的盘式制动器优化设计

作     者：郑刚 王和伟 王书蒙 ZHENG Gang;WANG He-wei;WANG Shu-meng

作者机构：江苏大学机械工程学院江苏镇江212013 三一重型装备有限公司沈阳110027 淮北万源工贸有限公司安徽淮北235052 

基　　金：国家科技型中小企业技术创新基金(11C26213201398) 

出 版 物：《煤矿机械》 (Coal Mine Machinery)

年 卷 期：2013年第34卷第2期

页      码：9-10页

摘      要：为了提高盘式制动器的制动稳定性,获得其最优结构参数,建立了盘式制动器有限元模型进行约束模态分析,得到了各零件前6阶的固有频率和振型,结果表明,摩擦盘的第3阶固有频率和卡钳的第2阶固有频率较接近,可能引起系统的共振;采用优化算法对摩擦盘的结构尺寸进行了协同优化设计,优化结果在一定程度上起到了降低系统产生共振的可能,提高了盘式制动器的制动性能。

主 题 词：盘式制动器 模态分析 协同优化 

学科分类：08[工学] 080401[080401] 0804[工学-材料学] 081102[081102] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.13436/j.mkjx.2013.02.028

馆 藏 号：203165443...