基于传递矩阵法的涡轮增压器临界转速分析

作     者：李宏玲 方达宪 曹国安 LI Hong-ling;FANG Da-xian;CAO Guo-an

作者机构：安徽新华学院土木与环境工程学院合肥230088 

基　　金：国家自然科学基金项目"乘用车四轮定位参数算法与主销后倾角主动控制探索"(51050002)资助 

出 版 物：《合肥学院学报（自然科学版）》 (Journal of Hefei University :Natural Sciences)

年 卷 期：2013年第23卷第3期

页      码：71-74,83页

摘      要：发动机涡轮增压器是一种轻型高速旋转机械,其作用是通过增压增加气缸进气量,提高发动机的燃油经济性和动力性.发动机涡轮增压器核心部件是双盘双支撑的转子轴承系统,所以对转子轴承系统运动稳定性的研究显得尤为重要.通过传递矩阵法建立求解涡轮增压器转子系统临界转速的计算模型,将某型国产汽油机涡轮增压器转子系统的参数带入数学计算模型.利用Matlab软件编程计算涡轮增压器转子系统的临界转速,并通过台架试验验证了理论计算的正确性,为涡轮增压器转子系统设计提供理论参考.

主 题 词：涡轮增压器 临界转速 传递矩阵法 Matlab 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

馆 藏 号：203165706...