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汽车双质量飞轮设计特性与理论初探

汽车双质量飞轮设计特性与理论初探

作     者:王凯 孙富强 

作者机构:长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000 

出 版 物:《中国高新技术企业》 (China Hi-tech Enterprises)

年 卷 期:2014年第24期

页      码:33-34页

摘      要:LUK汽车制造公司首次提出了双质量飞轮的扭振减振器,它提高了汽车在运行时候的舒适性。减振器也是汽车产生动力的重要部件之一,这种新的双质量飞轮的出现和应用在降低振动和噪音的同时,还能起到舒缓冲击的作用。文章针对双质量飞轮进行研究,主要介绍它的特性、工作原理及这项技术应用的发展。

主 题 词:减振器 双质量飞轮 传动系扭振 研发测试 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2014.24.016

馆 藏 号:203243218...

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