看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >异材异厚帽型梁结构轴向压溃理论研究 收藏
异材异厚帽型梁结构轴向压溃理论研究

异材异厚帽型梁结构轴向压溃理论研究

作     者:顾纪超 樊涛 段利斌 李奇奇 许东阳 GU Jichao;FAN Tao;DUAN Libin;LI Qiqi;XU Dongyang

作者机构:湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 

基  金:国家国际科技合作计划(2014DFG71590) 湖南省自然科学基金(14JJ3055) 中国博士后科学基金(2014M552132) 

出 版 物:《汽车工程学报》 (Chinese Journal of Automotive Engineering)

年 卷 期:2016年第6卷第4期

页      码:252-259页

摘      要:在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽型梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元(Superfolding Element,SE)理论为基础,提出通用帽型梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。

主 题 词:帽型薄壁梁 超折叠单元 轴向压溃 理论预测 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.2095-1469.2016.04.03

馆 藏 号:203166331...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分