慢行驻留导向的城市桥梁布局和通行空间研究——以上海市苏州河为例

作     者：杨春侠 耿慧志 周华 YANG Chunxia;GENG Huizhi;ZHOU Hua

作者机构：同济大学建筑系 同济大学规划系 上海同济城市规划设计研究院 

基　　金：国家自然科学基金项目(51108320) 教育部留学回国人员科研启动基金(20121707) 同济大学人居环境生态与节能联合研究中心重点项目"高密度城市低碳步行街区与可持续城市设计方法研究" 

出 版 物：《城市规划》 (City Planning Review)

年 卷 期：2015年第39卷第11期

页      码：99-106页

摘      要：对上海市苏州河的桥梁调研发现,桥梁空间分布不合理,过河交通量以机动车为主,桥上慢行驻留空间舒适性差等问题十分突出。研究倡导慢行驻留导向的桥梁规划与设计理念,并借鉴国外发展经验,从建构慢行驻留桥梁的合理间距、建设适应快慢交通的桥梁体系、建立桥梁与过河吸引源的联系等方面,提出了苏州河桥梁布局的完善建议;从实现人车和谐、复合多样驻留功能、创建丰富过河路径、促进历史桥梁的风貌保护和现代使用等方面,提出了苏州河桥梁通行空间的改进方案。

主 题 词：城市桥梁 慢行 驻留 苏州河 上海市 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11819/cpr20151115a

馆 藏 号：203166790...