联盟环境下航空公司航线网络优化

作     者：王苗苗 杨文东 WANG Miao-miao;YANG Wen-dong

作者机构：南京航空航天大学民航学院江苏南京211106 

基　　金：民航科技创新引导资金项目资助(MHRD20140307) 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目资助(kfjj20150704) 

出 版 物：《航空计算技术》 (Aeronautical Computing Technique)

年 卷 期：2016年第46卷第3期

页      码：67-71,74页

摘      要：航空公司如何设计航线网络满足自身运营需求,同时便于同联盟伙伴开展多国际航线合作,是联盟合作领域中亟需解决的问题。在经典UMp HMP模型基础上,综合考虑联盟航线网络的特性,以最小化航空公司运输总成本为目标,构建了联盟航线网络优化设计模型。选取国内某航空公司进行实例分析,得出最佳枢纽位置和旅客运输最优路径,并分析了枢纽数目和成本分摊比例对网络布局的影响,验证了模型的实用性和可行性。

主 题 词：联盟 航空公司 枢纽航线网络 优化 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 07[理学] 08[工学] 082303[082303] 070105[070105] 0701[理学-数学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-654X.2016.03.017

馆 藏 号：203167429...