基于高温性能的高模量沥青混合料设计研究

作     者：王晓东 何兆益 赵庆 孙宗波 

作者机构：重庆交通大学土木建筑学院重庆市400074 重庆交通大学继续教育学院 成都市市政设计院 重庆忠县公路养护中心 

基　　金：甘肃省交通建设科技项目(编号:甘交工(科研)2012第03号) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2016年第36卷第3期

页      码：301-305页

摘      要：采用不同掺量的岩沥青与SBS改性沥青进行复合改性制备高模量沥青,提高沥青混合料的抗变形能力,并通过性能评价确定岩沥青的最佳掺量;以粒子干涉理论为基础,采用逐级填充理论和干捣实密度试验,结合贝雷法和Superpave级配范围对级配进行优化设计,确定具有良好骨架嵌挤力的级配结构;最后,通过路用性能试验,验证沥青混合料路用性能。通过试验发现随着岩沥青的掺入,沥青混合料的劈裂强度比、残留稳定度、动稳定度及抗剪应力得到大幅度提升;随着岩沥青的掺入,沥青混合料的抗弯拉强度和弯曲劲度模量均有所升高,而破坏时的最大弯拉应变有所降低,但仍能满足技术性能要求。

主 题 词：高模量沥青混合料 Superpave 贝雷法 高温稳定性 抗剪应力 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2016.03.066

馆 藏 号：203171398...