无缝喷气襟翼特性研究与设计优化

作     者：陈功 CHEN Gong

作者机构：中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部上海201210 

基　　金：国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)大飞机专项资助 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2016年第40卷第3期

页      码：418-422页

摘      要：根据二元翼型的流动控制原理,在无缝襟翼的基础上增加了喷气装置形成无缝喷气襟翼,可使翼型的最大升力系数CL,max进一步提高.为了研究该技术使用的可行性,通过CFD仿真计算并结合控制变量法分析了不同喷射角θ、喷口高度h、喷射速度V对最大升力系数CL,max的影响及规律.通过建立数学模型,并采用遗传算法对该无缝喷气襟翼的方案进行了优化设计.研究表明,使用喷气襟翼技术并选择合适的设计参数可以使二元翼型的最大升力系数得到了明显提高.该种新概念可以作为民用飞机增升装置研发的重要发展方向.

主 题 词：无缝襟翼 流动控制技术 遗传算法 CFD仿真 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.005

馆 藏 号：203171617...