停车换乘设施布局优化研究

作     者：周乐 肖贵平 施正威 ZHOU Le;XIAO Guiping;SHI Zhengwei

作者机构：北京交通大学交通运输学院北京100044 中南大学交通运输工程学院长沙410075 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2012年第36卷第5期

页      码：941-945页

摘      要：分析了全程私家车和停车换乘两种出行方式的出行效用,在此基础上建立了停车换乘设施布局的离散双层规划模型.其中上层规划的优化目标为总的社会福利最大,而以弹性需求下的停车-换乘组合用户平衡作为下层规划,并设计了求解该模型的遗传算法.算例分析表明,不同的布局方案会对出行者的出行选择行为和交通状况产生显著影响,停车换乘设施布局优化模型和算法能够更好地优化停车换乘设施布局,使其能更有效得解决道路拥挤问题.

主 题 词：停车换乘 布局 双层规划 遗传算法 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2012.05.015

馆 藏 号：203171818...