一种新型轻质高强应急路面器材的优化设计

作     者：张彬 钱坤 张琰 ZHANG Bin;QIAN Kun;ZHANG Yan

作者机构：江南大学纺织服装学院江苏无锡214122 江苏省产业用纺织品行业协会南京210002 

出 版 物：《高科技纤维与应用》 (Hi-Tech Fiber and Application)

年 卷 期：2016年第41卷第3期

页      码：46-52页

摘      要：利用有限元软件ANSYS建立路面结构的分析模型,根据加强杆及路面整体的受力分析结果,对复合材料轻质高强路面进行了优化设计。结果表明:3种多孔加强杆应力分布和变形趋势基本一致,仅在前后车轮位置附近产生应力和变形。最大应力出现在前轮作用处,最大应力均为291.667 k Pa;最大位移出现在后轮作用处,其中3孔结构位移最小,但位置基本一致。经综合分析比较,优化设计方案为应急路面器材加强杆件应采用60×30 mm 3孔箱体结构,路面杆件间距为60 mm。

主 题 词：应急路面器材 复合材料 轻质高强 有限元软件 分析模型 受力分析 优化设计 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-9815.2016.03.009

馆 藏 号：203171840...