骑浪/横甩薄弱性衡准方法影响因素分析

作     者：储纪龙 鲁江 吴乘胜 顾民 CHU Ji-long;LU Jiang;WU Cheng-sheng;GU Min

作者机构：中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室江苏无锡214082 

基　　金：工信部船舶第二代完整稳性衡准技术研究(2012)~~ 

出 版 物：《水动力学研究与进展（A辑）》 (Chinese Journal of Hydrodynamics)

年 卷 期：2016年第31卷第3期

页      码：341-345页

摘      要：目前,国际海事组织(IMO)正在制定第二代完整稳性衡准骑浪/横甩薄弱性衡准。骑浪/横甩第二层薄弱性衡准中,输入参数较多,其中静水阻力和推力可以通过试验或数值方法获得,但通常在船舶设计阶段中试验数据缺乏,所以该文推荐一种简单估算阻力和推力的方法,并分析估算的阻力和推力对衡准中螺旋桨临界转速、临界傅汝德数和衡准值的影响,验证方法的适用性。同时还分析了波浪的绕射效应对衡准值的影响。最后根据计算结果对骑浪/横甩第二层薄弱性衡准方法提出修改意见,为IMO船舶骑浪/横甩薄弱性衡准的制定提供技术支撑。

主 题 词：第二代完整稳性衡准 骑浪/横甩 纵荡波浪力 阻力 推力 

学科分类：0817[工学-轻工类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0824[工学-林业工程类] 0701[理学-数学类] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.16076/j.cnki.cjhd.2016.03.011

馆 藏 号：203172057...