汽轮机动叶叶根倒角气动优化

作     者：刁恒之 刘昊 沈昕 竺晓程 杨建道 史立群 杜朝辉 DIAO Heng-zhi;LIU Hao;SHEN Xin;ZHU Xiao-cheng;YANG Jian-dao;SHI Li-qun;DU Zhao-hui

作者机构：上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 上海汽轮机厂有限公司上海200240 

出 版 物：《热力透平》 (Thermal Turbine)

年 卷 期：2016年第45卷第2期

页      码：104-107,158页

摘      要：采用可考虑叶根倒角影响的叶片三维设计平台,对某一汽轮机高压级动叶倒角半径进行优化设计。将寻优结果与其他样本对叶片流场的影响进行比较,分析了叶根倒角半径对近壁面二次流动和流动损失的影响。结果表明倒角半径的增加在一定程度上对通道涡有削弱作用,但同时会增加附面层损失;倒角半径对前缘附近的流动影响分析结果表明:增加倒角半径会抑制马蹄涡的产生。因此,合理地选择倒角半径将有利于降低通道内二次流损失。

主 题 词：汽轮机叶片 端壁倒角 优化设计 二次流 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.13707/j.cnki.31-1922/th.2016.02.004

馆 藏 号：203172278...