看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >汽车悬架减振器结构传递异响的试验研究 收藏
汽车悬架减振器结构传递异响的试验研究

汽车悬架减振器结构传递异响的试验研究

作     者:宋睿 丁渭平 杨明亮 李智 徐小程 Song Rui;Ding Weiping;Yang Mingliang;Li Zhi;Xu Xiaocheng

作者机构:西南交通大学 

出 版 物:《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期:2011年第7期

页      码:39-42页

摘      要:针对某型轿车减振器异响的特点,设计并进行了减振器整车道路试验,以找出减振器产生异响的成因。为进一步确认异响产生的部位,以及探索在减振器试验台上实现对此种异响的检测方法,设计了减振器单体台架试验。该试验采用单频率正弦信号对异响减振器进行激励。试验结果表明,该轿车减振器异响为活塞杆异常振动激发车身振动,并辐射到车内的结构传递异响。

主 题 词:减振器 异响 单体试验 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1000-3703.2011.07.010

馆 藏 号:203172313...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分