水泥海排灰稳定碎石基层混合料配合比试验

作     者：包龙生 董海天 于玲 陈忠达 BAO Longsheng;DONG Haitian;YU Ling;CHEN Zhongda

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168 

基　　金：辽宁省交通厅科技攻关项目(06-08-12) 

出 版 物：《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shenyang Jianzhu University：Natural Science)

年 卷 期：2008年第24卷第6期

页      码：945-948页

摘      要：目的对水泥海排灰稳定碎石混合料进行配合比设计,确定海排灰基层材料应用于道路基层建设的可行性.方法分析海排灰的技术性能,对基层混合料进行标准击实试验、抗压强度试验、劈裂强度试验.结果确定了结合料总质量分数与集料总质量分数之间的最优比例为15∶85;水泥质量分数与海排灰质量分数的最优比例为1∶2,以及混合料的强度指标呈先快后慢的增长规律.当水泥质量分数为5%、海排灰质量分数为10%、集料质量分数为85%时,海排灰混合料形成最佳骨架-密实结构.结论通过水泥海排灰稳定碎石基层混合料的配合比设计,确定了海排灰基层材料应用于道路基层建设可行.

主 题 词：抗压强度 海排灰 配合比 设计 水泥粉煤灰稳定碎石 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203172719...