地铁车辆段多线共址平面布置方案分析

作     者：张鹏 滕一陛 兰淑桂 ZHANG Peng,TENG Yi-bi,LAN Shu-gui(The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation,Tianjin 300251,China)

作者机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300251 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2010年第27卷第2期

页      码：73-76页

摘      要：研究目的:以上海市地铁川杨河车辆基地设计方案为例,对川杨河车辆段三线共址方案及车站接轨进行平面规划设计和优化方案。并根据城市规划、地形条件、线路走向、车辆段位置、车站形式及位置,车辆段功能定位,确定场段内平面布置。通过分析,提出三线共址车辆段如何资源共享,达到综合利用最大化。研究结论:通过对11号线北段停车场、11号线南段定修段和13号线停车场组成的川杨河三线共址车辆基地进行的平面规划设计和方案优化,提高了城市规划的整体性,发挥了轨道交通网络和车辆基地的资源共享优势,节省了工程投资、占地面积、降低了运营成本。

主 题 词：车辆基地 车辆段 停车场 资源共享 平面布置 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2010.02.017

馆 藏 号：203172772...