某发动机排气歧管优化设计

作     者：陈园明 陈怀望 

作者机构：安徽江淮汽车股份有限公司 

出 版 物：《汽车工程师》 (Automotive Engineer)

年 卷 期：2012年第5期

页      码：38-40,56页

摘      要：为了分析某发动机排气歧管的设计是否合理,文章对该排气歧管的内流场进行了CFD分析。通过CFD计算,得到催化器载体前端的速度均匀性系数、氧传感器周围的最大流速和最大流速差异性系数。根据评价标准,当前设计状态不能满足要求。最后对排气歧管的汇总管进行了优化设计,并对优化设计再次进行了CFD分析,结果表明优化后的模型满足性能要求。

主 题 词：发动机 排气歧管 速度均匀性系数 最大流速差异性系数 优化设计 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-6546.2012.05.031

馆 藏 号：203172791...