高压捕获翼前缘型线优化和分析

作     者：李广利 崔凯 肖尧 徐应洲 Li Guangli;Cui Kai;Xiao Yao;Xu Yingzhou

作者机构：中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室北京100190 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11372324 11572333) 

出 版 物：《力学学报》 (Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics)

年 卷 期：2016年第48卷第4期

页      码：877-885页

摘      要：为分析翼前缘形状变化对高压捕获翼构型气动性能的影响,基于一种锥体组合捕获翼概念构型,采用幂次函数和余弦函数组合形式对翼前缘型线进行了参数化设计,在比较了多项式和径向基函数两种代理模型的拟合精度基础上,以飞行马赫数7,飞行攻角0?为计算条件,结合使用均匀实验设计方法、计算流体力学、径向基函数代理模型方法和遗传算法,选择升阻比最大化为目标开展了数值优化,最后基于优化结果进行了单参数的灵敏度分析.优化结果表明,相对于基准外形而言,优化后构型升力系数增大了约8.1%,阻力系数减小了约12.2%,升阻比提高了约23.4%.此外,灵敏度分析结果表明升阻比与5个设计参数均呈非线性关系,其中展向角度对升阻比影响最大,其次为幂次曲线的比例参数,其余3个参数对升阻比的影响相对较弱.

主 题 词：高压捕获翼 计算流体力学 代理模型 优化设计 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.6052/0459-1879-16-036

馆 藏 号：203172940...