公交出行信息条件下出行者通勤出发时间选择影响因素

作     者：侯现耀 陈学武 曾隽 Hou Xianyao;Chen Xuewu;Zeng Jun

作者机构：东南大学江苏省城市智能交通重点实验室南京210096 东南大学现代城市交通技术协同创新中心南京210096 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51178109) 国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB725402) 

出 版 物：《东南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Southeast University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2016年第46卷第4期

页      码：893-898页

摘      要：为提高公交出行信息服务水平,研究了公交出行信息条件下出行者通勤出发时间选择影响因素.采用均匀设计方法设计调查问卷,并在湖北省襄阳市开展了意向调查.考虑到出行者出行到达时间对出发时间选择有影响,引入了早到延误和晚到延误因素,建立混合Logit模型,对出行者出发时间选择影响因素进行了量化分析.结果表明:早到延误对出行者在公交出行信息条件下的出发时间选择有显著影响,且与晚到延误的影响作用不同;出行距离、道路拥堵信息和公交换乘信息会显著影响出行者的出发时间选择,公交车辆位置信息不会对出行者的出发时间选择产生显著影响;出行者个体的受教育程度、收入、日常乘坐公交情况等也是影响其出发时间选择的主要因素.

主 题 词：公交出行信息 出发时间选择 意向调查 均匀设计 混合Logit模型 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082303[082303] 0805[工学-能源动力学] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-0505.2016.04.037

馆 藏 号：203173603...