看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >航空重力仪减振系统振动研究 收藏
航空重力仪减振系统振动研究

航空重力仪减振系统振动研究

作     者:屈进红 周锡华 姜作喜 王蓬 高维 QU JinHong;ZHOU XiHua;JIANG ZuoXi;WANG Peng;GAO Wei

作者机构:中国国土资源航空物探遥感中心北京100083 国土资源部航空地球物理与遥感地质重点实验室北京100083 

基  金:国家高技术研究发展计划("863"计划)"新型高精度航空重力勘查系统研制"项目(2013AA063902) 中国地质调查局"航空重力测量技术规范"项目(12120115054801) 

出 版 物:《物探与化探》 (Geophysical and Geochemical Exploration)

年 卷 期:2016年第40卷第4期

页      码:831-837页

摘      要:航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型运动微分方程,经过理论和实例探讨了减振系统模型,旨在深入了解航空重力减振系统的减振规律,为其特性参数设计提供理论依据。

主 题 词:航空重力 高频振动 减振系统 微分方程 

学科分类:081801[081801] 081802[081802] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

D O I:10.11720/wtyht.2016.4.31

馆 藏 号:203174264...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分