同相补偿装置运行方式对牵引变压器影响分析

作     者：王卓 李群湛 WANG Zhuo;LI Qunzhan

作者机构：西南交通大学电气工程学院四川成都610031 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2014J009-B) 中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(ZB08) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2016年第13卷第5期

页      码：958-963页

摘      要：为了探讨同相补偿装置运行方式对牵引变压器温升及寿命损失影响,对两既有线牵引变电所进行同相供电系统改造设计,结合变压器温升模型对不同运行方式下牵引变压器绕组温升、绕组对变压器油温升及变压器油温升进行了仿真分析,在此基础上计算牵引变压器寿命损失。研究结果表明:根据牵引变电所的牵引负荷特性及短路容量,合理选择同相补偿装置运行方式将有效降低牵引变压器温升、充分利用其寿命损失并延长同相补偿装置寿命。

主 题 词：同相补偿装置 运行方式 牵引变压器 温升 寿命 

学科分类：08[工学] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7029.2016.05.024

馆 藏 号：203175141...