看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于力学特性与灵敏度分析的防爆车车身轻量化研究 收藏
基于力学特性与灵敏度分析的防爆车车身轻量化研究

基于力学特性与灵敏度分析的防爆车车身轻量化研究

作     者:任肖利 REN Xiao-li

作者机构:中国煤炭科工集团太原研究院山西太原030006 

出 版 物:《煤炭工程》 (Coal Engineering)

年 卷 期:2016年第48卷第6期

页      码:136-138页

摘      要:在建立基于板壳单元的半承载式车身有限元模型的基础上,结合防爆运人车的行驶工况,对防爆运人车车身进行了静力学分析;同时对车身构件进行灵敏度分析,为车身轻量化设计提供了必要的数据。在灵敏度分析的基础上,确定车身质量最轻为目标函数,车身部分构件的厚度为设计变量,车身扭转刚度不超过要求值为约束条件,对车身进行轻量化优化设计。轻量化优化设计后,车身减重78kg,占车身自重的8.83%,达到了预期的轻量化效果。

主 题 词:防爆运人车 车身结构力学分析 灵敏度分析 车身轻量化 

学科分类:081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D O I:10.11799/ce201606041

馆 藏 号:203175142...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分