飞轮储能系统转子动力学分析

作     者：孙红丽 吴士定 张攀峰 王国强 孙红艳 SUN Hong-li;WU Shi-ding;ZHANG Pan-feng;WANG Guo-qiang;SUN Hong-yan

作者机构：中国联合工程公司浙江杭州310052 河南平原非标准装备股份有限公司河南开封475004 江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室江苏镇江212013 江苏农牧科技职业学院农业工程系江苏泰州225300 南京师范大学泰州学院江苏泰州225300 

基　　金：江苏省农业三新工程资助项目(SXGC271) 江苏省科技合同资助项目(BY2014124) 江苏农牧科技职业学院院级资助项目(NSFYB1414 NSFYB1414) 南师大泰州学院校级资助项目(Z201209) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2016年第33卷第6期

页      码：72-76页

摘      要：文中对储能飞轮转子支撑系统的转子动力学问题进行了研究,推导出各部件的动能、势能和耗散函数,基于拉格朗日方法建立飞轮转子支撑系统的动力学数学模型,并进行求解。采用ANSYS软件对其进行临界转速及不平衡响应求解,并分析磁轴承刚度和阻尼对飞轮转子动态特性的影响。结果表明:系统临界转速均在工作转速范围之内,磁轴承刚度和阻尼的增加有利于系统的稳定,且系统在启动过程中受到不平衡激励时状态趋于稳定。

主 题 词：飞轮储能系统 拉格朗日方法 动力学模型 有限元分析 动态特性 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2016.06.015

馆 藏 号：203175364...