基于Workbench研究变位系数对齿轮振动特性的影响

作     者：刘学良 翟国栋 梁子豪 LIU Xue-liang;ZHAI Guo-dong;LIANG Zi-hao

作者机构：中国矿业大学北京100083 北京航空航天大学北京100191 

出 版 物：《包装工程》 (Packaging Engineering)

年 卷 期：2016年第37卷第15期

页      码：156-161页

摘      要：目的针对目前某些封口机减速箱中齿轮设计不合理等问题,提出改善齿轮振动特性的新思路,改变齿轮的变位系数。方法通过模态分析来确定机构的固有频率和振型等系数,以直齿轮的变位系数为自变量,利用Solid Works进行齿轮三维建模,将模型导入Ansys Workbench中进行模态分析,最后将得到的数据导入Matlab进行分析,进行多项式拟合。结果直齿轮的固有频率会随着变位系数的增加而减小,且在变位系数为0处会出现突变,固有频率随着变位系数的增加在小范围里先减后增,变化曲线可用十次曲线精确拟合。结论为研究齿轮固有频率、振型以及对封口机减速箱进行优化设计提供了参考。

主 题 词：封口机 变位系数 模态分析 固有频率 多项式拟合 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.19554/j.cnki.1001-3563.2016.15.031

馆 藏 号：203175367...